La BMW R 12 est une moto emblématique produite par BMW Motorrad dans les années 1930. Elle fait partie de la légendaire série R de BMW, qui représente le développement initial des motos de tourisme et de tourisme sportif par la marque allemande.
La R 12 a été introduite pour la première fois en 1935 et était alimentée par un moteur à deux cylindres à plat de 745 cm³. Elle produisait environ 18 chevaux et était capable d'atteindre une vitesse maximale d'environ 100 km/h. La conception du moteur à plat a permis un centre de gravité bas et une meilleure stabilité, ce qui en faisait une moto idéale pour les longues distances et les trajets confortables. Elle était également très fiable et robuste, ce qui était important à l'époque.
La BMW R 12 était équipée d'une suspension avant à ressorts hélicoïdaux et d'une suspension arrière oscillante à deux amortisseurs, ce qui contribuait à une conduite confortable, même sur les routes accidentées. Elle était également équipée d'un frein à tambour à l'avant et à l'arrière, ce qui était assez avancé pour l'époque.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la R 12 a été utilisée par l'armée allemande et a été adaptée pour une utilisation militaire, avec des side-cars et d'autres équipements spéciaux. Après la guerre, elle a continué à être produite pour un usage civil jusqu'en 1942.
Aujourd'hui, la BMW R 12 est devenue une moto de collection très prisée, en raison de son design intemporel et de son héritage historique. Elle est considérée comme l'une des motos les plus emblématiques de BMW et est souvent exposée dans des musées et des expositions de véhicules classiques.
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